9月24日，界面新聞從工信部官網(wǎng)獲悉，按照《中華人民共和國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化法》和《強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司組織全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)開(kāi)展了《汽車車門(mén)把手安全技術(shù)要求》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及三項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)修改單的制修訂，已形成征求意見(jiàn)稿，現(xiàn)公開(kāi)征求社會(huì)各界意見(jiàn)。征求意見(jiàn)截止日期為2025年11月22日。

根據(jù)汽車車門(mén)把手安全技術(shù)要求（征求意見(jiàn)稿）編制說(shuō)明，為應(yīng)對(duì)電動(dòng)隱藏式車門(mén)把手新技術(shù)、新安全需求，進(jìn)一步規(guī)范和提升車門(mén)把手安全性，筑牢汽車安全底線，組織開(kāi)展了門(mén)把手標(biāo)準(zhǔn)的制定工作。 本標(biāo)準(zhǔn)旨在引導(dǎo)企業(yè)規(guī)范車門(mén)內(nèi)外把手產(chǎn)品設(shè)計(jì)，提升門(mén)把手安全性能，全面提升車輛安全水平。

針對(duì)車門(mén)外把手，征求意見(jiàn)稿提到，每個(gè)車門(mén)（不包括尾門(mén)）應(yīng)配置具備機(jī)械釋放功能的車門(mén)外把手，系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)滿足在鎖止裝置處于鎖止?fàn)顟B(tài)時(shí)，發(fā)生不可逆約束裝置展開(kāi)或動(dòng)力電池?zé)崾录仁鹿屎螅桥鲎矀?cè)車門(mén)應(yīng)能在不借助工具的情況下，通過(guò)車門(mén)外把手開(kāi)啟車門(mén)。

此外，每個(gè)車門(mén)的車門(mén)外把手在任意狀態(tài)時(shí)，相對(duì)車身表面應(yīng)具備手部操作空間，該操作空間應(yīng)不小于60mm×20mm×25mm。征求意見(jiàn)稿特別說(shuō)明：本文件針對(duì)汽車車門(mén)外把手的事故后功能、布置位置及手部操作空間，新增了相關(guān)要求，從而提升救援的便利性。這也就意味著，全隱藏式車外門(mén)把手的設(shè)計(jì)被明確禁止。

關(guān)于車門(mén)內(nèi)把手，征求意見(jiàn)稿提到，每個(gè)車門(mén)（不包括尾門(mén)）應(yīng)配置具備機(jī)械釋放功能的車門(mén)內(nèi)把手，應(yīng)能在不借助外部工具的情況下，通過(guò)具備機(jī)械釋放功能的車門(mén)內(nèi)把手釋放門(mén)鎖并開(kāi)啟車門(mén)。若裝備電動(dòng)式車門(mén)內(nèi)把手應(yīng)同時(shí)配備具有機(jī)械釋放功能的車門(mén)內(nèi)把手，作為機(jī)械應(yīng)急車門(mén)內(nèi)把手。

近年來(lái)，隨著汽車電動(dòng)化、智能化的快速發(fā)展，隱藏式車門(mén)把手憑借美觀、科技感強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)被廣泛應(yīng)用。市場(chǎng)上的車門(mén)把手產(chǎn)品呈現(xiàn)出工作原理、形式多樣化趨勢(shì)，在市場(chǎng)應(yīng)用過(guò)程中暴露出以下問(wèn)題：強(qiáng)度不足、控制邏輯潛在安全風(fēng)險(xiǎn)、識(shí)別操作難（隱蔽無(wú)標(biāo)志）、斷電失效、夾手等，潛在逃生、救援風(fēng)險(xiǎn)。

作為隱藏式門(mén)把手的代表車企，特斯拉設(shè)計(jì)總監(jiān)Franz von Holzhausen近日接受采訪時(shí)表示，特斯拉正在重新設(shè)計(jì)其飽受安全爭(zhēng)議的車門(mén)把手系統(tǒng)。新設(shè)計(jì)旨在讓乘客在“緊急情況下”更直觀地操作車門(mén)。