8月2日消息據(jù)央視報道，韓國稀有金屬儲備告急，其中鋰僅夠用5.8天。

數(shù)據(jù)顯示，韓國目前的稀有金屬儲備量嚴(yán)重不足，使得制造企業(yè)對于原材料短缺的擔(dān)憂持續(xù)升級。在韓國唯一的一個稀有金屬國家級儲備基地，截至今年5月底，基地13種稀有金屬的平均儲備量只有42天，遠(yuǎn)低于目標(biāo)值。其中鋰儲備量僅有短短的5.8天。

同時，韓國另一種用于制造電動汽車動力電池的重要金屬鈷的儲備量也只有12.4天，而目標(biāo)量是180天份；用于尖端半導(dǎo)體和太陽能板用太陽能電池等的鎵的儲備量為40天，不到該國儲備目標(biāo)量的一半。

究其原因，今年韓國緊縮財政預(yù)算，購買稀有金屬的撥款相比去年減少了兩成多。然而，稀有金屬的價格卻在劇烈波動，近期鋰的市場行情再次走高。

分析認(rèn)為，在電動汽車、太陽能發(fā)電等環(huán)保大趨勢下，如果韓國不能找到合適的對策，稀有金屬短缺可能會成為影響韓國相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重大風(fēng)險因素。

據(jù)了解，鋰礦是支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要資源，雖然現(xiàn)在有很多新型電池興起，但短時間想取代鋰電池還有一定難度，而像鎵這樣的稀有金屬更是能影響一個國家科技產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

根據(jù)商務(wù)部、海關(guān)總署此前發(fā)布的《關(guān)于對鎵、鍺相關(guān)物項實施出口管制的公告》，8月1日起，中國對鎵、鍺相關(guān)物項實施出口管制。

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