
12306回應(yīng)臺(tái)風(fēng)天退票收退票費(fèi):不符合24小時(shí)內(nèi)聯(lián)程車票規(guī)定
日前,受第13號(hào)臺(tái)風(fēng)“貝碧嘉”影響,為確保鐵路運(yùn)輸安全和旅客出行安全,多條線路列車采取臨時(shí)停運(yùn)措施。
據(jù)中央廣播電視總臺(tái)中國之聲報(bào)道,上海的童先生通過鐵路12306軟件購買了9月16日從上海到常熟、9月17日從常熟到上海的往返高鐵票。
但受臺(tái)風(fēng)“貝碧嘉”影響,去程列車停運(yùn)。
報(bào)道稱,童先生在辦理退票時(shí)發(fā)現(xiàn),9月17日常熟至上海的返程高鐵票被收取了每張票4元的退票費(fèi)。
對(duì)此,12306的工作人員回應(yīng)稱,乘客購買的返程票不符合“24小時(shí)內(nèi)聯(lián)程車票”規(guī)定,因此要收取退票費(fèi)。
北京鐵路客戶服務(wù)中心業(yè)務(wù)部指導(dǎo)員王淋表示,列車停運(yùn)信息公布前,旅客如果買了聯(lián)程車票,用聯(lián)程車票一并辦理的規(guī)則是不收退票費(fèi)的。
王淋舉例說,買了北京南到南京南,南京南到上海虹橋,因?yàn)槟暇┠系缴虾:鐦蛴胁豢煽沽Φ膯栴},比如前段時(shí)間的臺(tái)風(fēng),那么在南京南開車前是可以一并辦理全程的聯(lián)程車票的退票業(yè)務(wù)。
“與后段車票間隔如果超過24小時(shí),變成獨(dú)立的另外一張票了,是兩段行程的票,就不是我們認(rèn)定的聯(lián)程車票了?!?/strong>王淋表示。
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