綜合報(bào)道，今年 3 月曾堵塞蘇伊士運(yùn)河的“長(zhǎng)賜”號(hào)集裝箱貨輪，在被扣留近 3 個(gè)月后，終于獲得法院放行許可。埃及地方法院當(dāng)?shù)貢r(shí)間 6 日同意撤銷(xiāo)對(duì)“長(zhǎng)賜”號(hào)的扣押令，允許其 7 日離開(kāi)蘇伊士運(yùn)河。

據(jù)埃及金字塔在線網(wǎng)站報(bào)道，埃及伊斯梅利亞經(jīng)濟(jì)法院 6 日已同意應(yīng)蘇伊士運(yùn)河管理局的要求，撤銷(xiāo)對(duì)“長(zhǎng)賜”號(hào)的扣押命令，允許其 7 日離開(kāi)蘇伊士運(yùn)河，前往目的地鹿特丹。

7 月 4 日，“長(zhǎng)賜”號(hào)船東與負(fù)責(zé)其保險(xiǎn)的英國(guó)保賠協(xié)會(huì)表示，已就因船只堵塞運(yùn)河所需支付的賠償金額，與埃及蘇伊士運(yùn)河管理局達(dá)成正式的和解協(xié)議，該船已被允許于本月 7 日重新起航。

3 月 23 日，“長(zhǎng)賜”號(hào)貨輪在蘇伊士運(yùn)河擱淺，并在隨后的六天里嚴(yán)重堵塞了河道航線。自 3 月 29 日脫淺以來(lái)，該貨輪一直停泊在蘇伊士運(yùn)河兩段之間的湖泊 。4 月 13 日，埃及地方法院批準(zhǔn)了蘇伊士運(yùn)河管理局提交的正式扣留“長(zhǎng)賜”號(hào)的申請(qǐng)，該貨輪此后一直處于被扣押狀態(tài)。

據(jù)悉，“長(zhǎng)賜”號(hào)船東就賠償金額和事故原因與蘇伊士運(yùn)河管理局進(jìn)行過(guò)數(shù)次談判。蘇伊士運(yùn)河管理局向“長(zhǎng)賜”號(hào)的船東發(fā)起索賠以補(bǔ)償救援工作費(fèi)用、聲譽(yù)損失和收入損失，賠償金額最初定為 9.16 億美元，后來(lái)又公開(kāi)將索賠金額降至 5.5 億美元。雙方正式和解協(xié)議的具體賠償金額尚不可知，不過(guò)《華爾街日?qǐng)?bào) 》6 月援引知情人士透露，雙方達(dá)成的初步協(xié)議賠償金額已降為約 2 億美元。

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