韓國(guó)自主研制的運(yùn)載火箭“世界”號(hào)（KSLV-Ⅱ）6月16日發(fā)射的計(jì)劃告吹，“世界”號(hào)氧化劑罐內(nèi)部傳感器出現(xiàn)異常數(shù)值。據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，“世界”號(hào)15日上午通過(guò)火箭運(yùn)輸車輛從發(fā)射體組裝間被移送至發(fā)射架，全程耗時(shí)1小時(shí)10分鐘。

但當(dāng)天下午發(fā)現(xiàn)“世界”號(hào)氧化劑箱內(nèi)部?jī)A角傳感器數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常。

韓國(guó)航空航天研究院15日表示，該傳感器是測(cè)定氧化劑箱內(nèi)氧化劑注入量的裝置?；鸺龣C(jī)體在被豎立在發(fā)射架的過(guò)程中，該傳感器數(shù)據(jù)應(yīng)隨著箭體的動(dòng)作而發(fā)生變化，但該數(shù)據(jù)保持不變，因此被認(rèn)為出現(xiàn)異常。

由于發(fā)生異常的部分難以接近，因此有必要盡快檢查。據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，韓國(guó)航空航天研究院表示，“世界”號(hào)發(fā)射準(zhǔn)備工作無(wú)法繼續(xù)進(jìn)行，發(fā)射體將重新移送至組裝間。日后“世界”號(hào)的發(fā)射日程將根據(jù)排除異常的情況再定。

本次發(fā)射原本是“世界”號(hào)火箭的第二次發(fā)射嘗試。去年10月，韓國(guó)首枚國(guó)產(chǎn)運(yùn)載火箭“世界”號(hào)首次發(fā)射失利，未能將一顆1.5噸重的模擬衛(wèi)星送入軌。當(dāng)時(shí)三級(jí)火箭“世界”號(hào)從韓國(guó)羅老宇航中心發(fā)射升空，在700公里太陽(yáng)同步軌道與衛(wèi)星成功分離。但數(shù)據(jù)分析顯示，第三級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)提前停止工作，導(dǎo)致未能將衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。

去年底，“世界”號(hào)運(yùn)載火箭首飛失敗原因公布，主要?dú)w因于第三級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的固定裝置松脫，導(dǎo)致氦氣罐脫落?！笆澜纭碧?hào)在發(fā)射36秒后出現(xiàn)異常，這主要是因?yàn)榛鸺谌?jí)氧化劑罐內(nèi)部的氦氣罐在巨大的浮力下脫離原位置并到處碰撞。在此過(guò)程中，儲(chǔ)罐輸氣管變形受損，導(dǎo)致氦氣泄漏，之后氧化劑罐也破裂，導(dǎo)致氧化劑泄漏。如此一來(lái)，對(duì)第三級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)注入的氧化劑減少，火箭飛行后勁不足。

不過(guò)，韓國(guó)科技信息通信部后來(lái)表示，“世界”號(hào)第二次發(fā)射嘗試已對(duì)第一次發(fā)射時(shí)出現(xiàn)的第三級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火早于預(yù)期等問(wèn)題進(jìn)行了技術(shù)性改進(jìn)。

“世界”號(hào)火箭承載了韓國(guó)加入全球太空競(jìng)賽的雄心。在“世界”號(hào)火箭之前，韓國(guó)首枚運(yùn)載火箭“羅老”號(hào)（Naro，即KSLV-I）曾于2009年發(fā)射，但二次分離晚于預(yù)定設(shè)計(jì)，未能將搭載的科學(xué)技術(shù)衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。在經(jīng)歷兩次發(fā)射失敗后，2013年“羅老”號(hào)成功發(fā)射，韓國(guó)成為世界上第11個(gè)將衛(wèi)星送入軌道的國(guó)家。

不過(guò)，兩級(jí)火箭“羅老”號(hào)第一級(jí)由俄羅斯制造，第二級(jí)火箭為固態(tài)燃料火箭，由韓國(guó)制造。

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